Honda Año 2017
2017 Honda CBR250RR
La Honda CBR250RR 2017 está siendo una de las sensaciones de la temporada y está despertando una gran expectación en el mercado de todo el mundo. De momento, la superdeportiva sólo se ha confirmado para el mercado asiático, pero todos esperamos que llegue a Europa como Honda CBR300RR.
Precisamente, el evento de promoción junto a Marc Márquez que se acaba de celebrar en Indonesia ha servido para confirmar bastantes datos de la Honda CBR250RR 2017, como la potencia y el peso. Por un lado, el motor bicilíndrico en línea de la Honda CBR250RR 2017 rendirá 36,3 cv (27,1 kW), tal y como adelantamos el pasado mes de abril en Motorbike Magazine. Además, la nueva CBR pesará 168 kg y tendrá 14,5 l de capacidad en el depósito de gasolina. Lo que no se confirmó fue el precio final, que dependerá de cada país.
| Especificaciones | Honda CBR250RR 2017 |
| Motor | 4 tiempos, 8 válvulas, 2 cilindros en línea |
| Cilindrada | 249, 7 cc |
| Diámetro x carrera | 62,0 mm x 41,4 mm |
| Potencia | 36,3 cv @ 12.500 rpm |
| Par máximo | 22,5 Nm a 10.500 rpm |
| Relación de compresión | 11.5: 1 |
| Encendido | PGM-FI |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema del acelerador | Sistema ride-by-wire con el sensor de posición del acelerador |
| Transmisión | 6 marchas, 1-N-2-3-4-5-6 |
| Embrague | multidisco húmedo embrague con muelle en espiral |
| Tipo de chasis | Chasis de armadura (enrejado) |
| L x An x Al | 2060 mm x 724 mm x 1.098 mm |
| Distancia al suelo | 145 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1.389 mm |
| Capacidad del depósito | 14,5 litros |
| Peso | 165 kg (estándar) y 168 kg (versión ABS) |
| Neumático delantero | 110/70 - 17 tubeless 54s |
| Neumático trasero | 140/70 - 17 tubeless 66s |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Sistema Pro-Link, brazo oscilante, ajustable en 5 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco, doble pistón |
| Freno trasero | Disco, un pistón |
Yamaha YZF-R6 2017 Race Ready
Aunque la Yamaha YZF-R6 2017 ya se presentó de forma oficial hace tres semanas en Estados Unidos (leer noticia), la fábrica de Iwata ha aprovechado el EICMA de Milán para dar a conocer en Europa su nueva apuesta en el segmento Supersport, una moto que ofrece un paquete único dentro de la categoría con una electrónica mejorada, parte ciclo de YZF-R1 y un diseño abolutamente radical, inspirado en la M1 de MotoGP.
Motor revisado con más potencia (todavía no
anunciada) y capaz de cumplir con la Euro4, control de tracción de seis
niveles, cambio semiautomático QSS, horquillas invertidas KYB y pinzas radiales
de cuatro pistones idénticas a las empleadas en la R1, subchasis de magnesio,
asiento y depósito rediseñados para mejorar su pilotaje en pista... en
definitiva, la YZF-R6 2017 se reinventa a sí misma después de sobrevivir en el
mercado durante 8 años sin recibir cambios.
BMW año 2017
BMW S 1000 RR 2017
La BMW S 1000 R 2017 ya
cuenta con motor bajo homologación Euro 4, pero no ha sido obstáculo para
acarle más partido a su cuatro cilindros ya que ahora rinde una potencia
de 165 cv (5 cv más que antes). También se ha trabajado para
rebajar su peso 2 kg dejándolo en 205 kg.
La estética y el sonido de la BMW
S 1000 R 2017 es ahora más atractivo debido al silenciador de titanio
HP, que ahora es de serie. También se han solucionado vibraciones en el
manillar y se ha mejorado el diseño del chasis.
El equipamiento es más completo con el ABS Pro dentro del pack opcional "Riding Modes Pro" o el extra del cambio rápido HP Shift Assistant Pro. También se ha mejorado la lectura del display, ahora con la temperatura ambiente. La S 1000 R es aún más naked ahora al haber modificado ligeramente el frontal para hacerlo más reducido y se han realizado nuevos esquemas de color además de ofrecer la opción de líneas rojas en la llanta como extra.
FICHA
TÉCNICA BMW S 1000 RR 2017
ESPECIFICACIONES
GENERALES
Marca BMW
Sitio web Sitio oficial BMW
Modelo S 1000 RR 2017
Año 2017
Categoría Deportiva
MOTOR Y
TRANSMISIÓN
Cilindrada 999.00 cc(60.96 ci)
Tipo de
motor Motor de cuatro cilindros en
línea,4 tiempos
Detalles de
motor Las válvulas del motor
están fabricadas en titanio
Potencia 195.79 cv(142.9 kw) a 12500 rpm
Par motor 113.00 nm(11.5 kgf-m o 83.3 ft.lbs)
a 10500 rpm
Compresión
motor 13.0:1
Diámetro x
carrera 80.0 x 49.7 mm(3.1 x 2.0
pulgadas)
Admisión Admisión por inyección electrónica
de combustible
Control de
combustible Doble árbol de levas en
cabeza(DOHC)
Lubricación Lubricación por baño de aceite(cárter
húmedo)
Refrigeración Refrigerado por aceite y aire
Transmisión 6 marchas
Transmisión
final Cadena
Embrague Plurinacional placa Praga en baño de
aceite,anti-hopping Praga, controlado mecánicamente
Eje de
transmisión Cadena 17/45
MEDIDAS Y
CAPACIDADES
Peso llena 208.0 kg(458.6 libras)
Altura al
asiento 815 mm(32.1
pulgadas)
Longitud
total 2,050 mm(80.7 pulgadas)
Anchura
total 826 mm(32.5 pulgadas)
Reserva de
combustible 4.00 litros(1.06
galones)
Suzuki año 2017
Suzuki GSX250R 2017
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